|
2 | 2 | linkTitle: Aufzeichnung |
3 | 3 | title: Aufzeichnung einer Messfahrt |
4 | 4 | weight: 30 |
| 5 | +description: > |
| 6 | + Du hast einen fertigen OpenBikeSensor und möchtest endlich damit Fahren? |
| 7 | + Folge diesen Schritten, um deine erste Messfahrt aufzuzeichnen. |
5 | 8 | --- |
6 | 9 |
|
7 | | -## Vorbereitung |
| 10 | +Grundsätzlich muss vor Beginn einer Messfahrt der **Ladezustand des Akkus** |
| 11 | +geprüft werden. Schalte das Gerät dafür ein und lies die Spannungsanzeige im |
| 12 | +Display oben rechts ab. Die Spannung sollte größer als 3,6 V sein. Bei Bedarf |
| 13 | +lade also vor der Messfahrt mittels USB-C Ladekabel deinen OpenBikeSensor auf. |
8 | 14 |
|
9 | | -Grundsätzlich muss vor Beginn einer Messfahrt der Ladezustand des Akkus geprüft |
10 | | -werden. Dazu das Gerät einschalten und die Spannungsanzeige im Display oben |
11 | | -rechts ablesen. Sie muss größer als 3,6 V sein. Bei Bedarf vor der Messfahrt |
12 | | -mittels USB-C Ladekabel nachladen. |
| 15 | +Platziere dann das Gerät im Freien, schalte es ein und warte auf den korrekten |
| 16 | +GPS-Empfang. Dies kann eine Weile dauern, auch mal bis zu 10 Minuten. Wir |
| 17 | +arbeiten daran, dass dies in Zukunft schneller klappt. |
13 | 18 |
|
14 | | -Das Gerät im Freien platzieren, einschalten und auf den korrekten GPS-Empfang |
15 | | -warten. Dies kann eine Weile dauern, auch mal bis zu 10 Minuten. Wir arbeiten |
16 | | -daran, dass dies in Zukunft eventuell schneller klappt. |
| 19 | +Sobald der OpenBikeSensor ein GPS-Signal empfangen kann, erscheint die reguläre |
| 20 | +Distanzanzeige für den linken Überholabstand. Die korrekte Funktion kann gegen |
| 21 | +eine Wand überprüft werden: |
17 | 22 |
|
18 | | -Bei empfangenen GPS Signal erscheint die reguläre Distanzanzeige für den linken |
19 | | -Überholabstand. Die korrekte Funktion kann gegen eine Wand überprüft werden: |
20 | | - |
21 | | -* Linken Sensor ins Freie ohne Hindernisse richten. Die Anzeige sollte `--- cm` zeigen. |
22 | | -* Linken Sensor gegen eine Wand gerichtet (max. 2,50 m Abstand). Die Anzeige |
23 | | - sollte den Abstand, minus der halben Lenkerbreite (also bei |
| 23 | +* Richte den linken Sensor ins Freie ohne Hindernisse. Die Anzeige sollte `--- |
| 24 | + cm` zeigen. |
| 25 | +* Richte den linken Sensor gegen eine Wand in maximal 2,5 m Entfernung. Die |
| 26 | + Anzeige sollte den Abstand, minus der halben Lenkerbreite (also bei |
24 | 27 | Standardeinstellung minus 35 cm) anzeigen. |
25 | 28 |
|
26 | | -Gerät am Fahrrad befestigen, wie unter „Montage“ beschrieben, und Messfahrt |
27 | | -beginnen. Die gefahrene Strecke (Track) wird aufgezeichnet. |
| 29 | +Jetzt kann's losgehen. Befestige den Sensor am Fahrrad wie unter [Montage]({{< |
| 30 | +relref "mounting" >}}) beschrieben, und beginne deine Messfahrt. Die gefahrene |
| 31 | +Strecke (Track) wird ständig aufgezeichnet, während die Messung läuft. |
28 | 32 |
|
29 | | -## Datenschutz für Privatzonen |
| 33 | +## Datenschutz für private Zonen |
30 | 34 |
|
31 | 35 | Um in den veröffentlichten Aufzeichnungen den eigenen Wohnort unkenntlich zu |
32 | | -halten, wird empfohlen, die Messfahrt entfernt vom Wohnort zu starten und zu |
33 | | -beenden. |
| 36 | +halten, empfehlen wir, die Messfahrt entfernt vom Wohnort zu starten und zu |
| 37 | +beenden. Alternativ kannst du auch [Privatsphärezonen]({{< relref "privacy-zones" >}}) nutzen. |
34 | 38 |
|
35 | 39 | ## Überholvorgänge markieren |
36 | 40 |
|
37 | 41 | Prinzipiell werden kontinuierlich die Abstände links und rechts gemessen und |
38 | | -auf einer SD-Karte gespeichert. Darin sind alle Hindernisse innerhalb des |
39 | | -maximalen Messbereiches (285 cm) enthalten, auch Häuser, Masten, Radfahrer, |
40 | | -Fußgänger usw., die nicht dem Messzweck dienen. Nähert sich ein Kfz von |
| 42 | +zusammen mit den GPS-Daten auf einer SD-Karte gespeichert. Darin sind alle Hindernisse innerhalb des |
| 43 | +maximalen Messbereiches (ca. 285 cm) enthalten, auch Häuser, Masten, Radfahrer, |
| 44 | +Fußgänger usw., die nicht dem Messzweck dienen. Nähert sich ein KFZ von |
41 | 45 | hinten, muss der Knopf am Display gedrückt werden, um den Überholvorgang zu |
42 | | -erfassen. Bitte achte dabei auf deine eigene Sicherheit: Es ist nicht notwendig, |
43 | | -während des Überholvorgangs selbst auf den Button zu drücken. Es ist ausreichend, |
44 | | -dies innerhalb von ca. 5 Sekunden nach der ersten Erfassung des Seitenabstands zu tun. |
| 46 | +erfassen. |
| 47 | + |
| 48 | +Bitte achte dabei auf **deine eigene Sicherheit**: Es ist nicht notwendig, |
| 49 | +während des Überholvorgangs selbst auf den Button zu drücken. Es ist |
| 50 | +ausreichend, dies innerhalb von ca. 5 Sekunden nach der ersten Erfassung des |
| 51 | +Seitenabstands zu tun. Und wenn du gar nicht sicher auf den Knopf drücken |
| 52 | +kannst und dich lieber auf den Verkehr konzentrieren möchtest, ist das |
| 53 | +natürlich auch voll okay eine Messung auszulassen. |
45 | 54 |
|
46 | 55 | Das Display bestätigt den Überholvorgang: |
47 | 56 |
|
48 | | -* durch kurzes Invertieren der Anzeige |
| 57 | +* durch kurzes Aufleuchten der Anzeige |
49 | 58 | * durch Hochzählen der Anzeige „press“ |
50 | 59 | * durch Hochzählen der Anzeige „conf“, falls dabei ein Objekt auf der linken Seite erkannt wurde |
51 | 60 |
|
52 | 61 | ## Beenden der Messfahrt |
53 | 62 |
|
54 | | -Bei gedrücktem Knopf das Gerät ausschalten. Nur so werden alle Messungen zuverlässig gespeichert. |
55 | | - |
56 | | -Die Aufzeichnung erfolgt in einer CSV-Datei mit einem Dateinamen, der von |
57 | | -Datum, Uhrzeit und der Geräte-ID abhängt, also zum Beispiel |
58 | | -`2021-01-20T13.32.52-4495.obsdata.csv`. |
| 63 | +Schalte den OpenBikeSensor bitte nicht einfach aus, denn das kann zu |
| 64 | +Datenverlust führen. Um den OpenBikeSensor sicher herunterzufahren, halte den |
| 65 | +Knopf am Display gedrückt, und betätige dann gleichzeitig den Stromschalter. |
| 66 | +Nur so werden alle Messungen zuverlässig gespeichert. |
0 commit comments